Тема: Проблема с двигателем 1,8 TSI после переборки. Сервис разводит руками :(

Здравствуйте!
Предистория:
1. Октавия А7 2013 г., 1,8 DSG
2. Пробег ~150 000
3. Начался масложор, примерно 400-600 мл./1000 км.
4. Сделана раскоксовка. Не помогло :(
5. Было решено делать переборку поршневой группы.
6. При эксплуатации пару раз выскакивала ошибка EPC, но без чека. Выскакивала просто при заводе автомобиля, пропадала при перезагрузке. Внешне особо разницы в поведении автомобиля при этом заметно не было.
7. Сделана переборка поршневой группы с заменой поршней и свечей. При этом поменян актуатор, т.к. ошибка EPC была по нему.

Что имеем:
1. При повышении оборотов до 4500-5000 выскакивает ошибка EPC и горит чек. Иногда визуально отключаются цилиндры, машину трясет на холостых после остановки.
IMG_20210514_192713.jpg
2. Приехал в сервис, где делал переборку поршневой.
3. Поменяли все свечи, ничего не изменилось (ошибка выскакивает, но вроде меняются цилиндры, но это не точно, не делал скринов.)
4. Поменяли катушки зажигания, ничего не изменилось,ошибка выскакивает, правда не с первого раза а с третьего разгона(но вроде меняются цилиндры, но это не точно, не делал скринов.)
5. Сервис сделал "звонок другу" в оффдилер, там посоветовали заменить топливо. Я всё время лил 95 Shell
6. Попытка не пытка, залил 98 Neste. Ничего не изменилось, ошибка выскакивает.
7. Проверили правильность установки актуатора, он был выставлен не совсем правильно, отрегулировали его.
Стало
IMG_20210514_194219_cr.jpg
Было
IMG_20210514_192956_cr.jpg
Но проблема не ушла.

Ну и по итогу сервис разводит руками, говорит мы бы и рады, но не знаем в чем проблема.

Есть у кого какие версии?

А в каком сервисе делали переборку поршневой?

ВагТехБокс

Такая же проблема была, skoda octavia a7, пробег был 45 тысяч на тот момент.

Ехал спокойно и вдруг машина задергалась и пропала тяга. Загорелась ошибка EPC и чек.

На 3 передаче развивала максимум 6000 оборотов еле еле и начинала дергаться. При переключении на 4-6 передачи вообще тяга пропадала вообще. Поехал к официалам, они скинули ошибки и сказали все дело в умерших свечах. Меня заставили заплатить за диагностику и замену свечей. Ошибки все пропали.

Поехал домой и все повторилось. Приехал на след день обратно и пробыл там с 9 утра по 8 вечера. Не знали в чем проблема. Настраивали тягу актуатора, чистили бензонасос там была чернота на фильтре. Хотя бенз лил только на ТНК, трасса, шел, Лукойл. Содрали денег за снятие и установку насоса.

Поехал вечером домой и опять решил крутануть ее и опять все также. Поехал через 2 дня опять туда. 2 часа ковырялись они и опять говорят непонятно че то. Смотрят дымок белый из выхлопной трубы и вонь недогоревшего топлива! И тут наконец то хоть к чему то пришли они! Дело было в лямбда зонд.

На складе у них не было, сказали минимум неделю ждать, я пока дома сидел, решил найти замену, купил (на твою 2013го, подойдёт такая: https://www.partarium.ru/search/zapchasti-sv/3l906262q/)

В итоге пришёл к ним, поставили. Машина полетела как ракета и быстрее, чем комета. Короче я за 3 дня был в бешенстве, что за мой счет мне устраняли косяки завода))

Сообщение от BerinSPB

Такая же проблема была, skoda octavia a7, пробег был 45 тысяч на тот момент.

Ехал спокойно и вдруг машина задергалась и пропала тяга. Загорелась ошибка EPC и чек.

На 3 передаче развивала максимум 6000 оборотов еле еле и начинала дергаться. При переключении на 4-6 передачи вообще тяга пропадала вообще. Поехал к официалам, они скинули ошибки и сказали все дело в умерших свечах. Меня заставили заплатить за диагностику и замену свечей. Ошибки все пропали.

Поехал домой и все повторилось. Приехал на след день обратно и пробыл там с 9 утра по 8 вечера. Не знали в чем проблема. Настраивали тягу актуатора, чистили бензонасос там была чернота на фильтре. Хотя бенз лил только на ТНК, трасса, шел, Лукойл. Содрали денег за снятие и установку насоса.

Поехал вечером домой и опять решил крутануть ее и опять все также. Поехал через 2 дня опять туда. 2 часа ковырялись они и опять говорят непонятно че то. Смотрят дымок белый из выхлопной трубы и вонь недогоревшего топлива! И тут наконец то хоть к чему то пришли они! Дело было в лямбда зонд.

На складе у них не было, сказали минимум неделю ждать, я пока дома сидел, решил найти замену, купил (на твою 2013го, подойдёт такая: https://www.partarium.ru/search/zapchasti-sv/3l906262q/)

В итоге пришёл к ним, поставили. Машина полетела как ракета и быстрее, чем комета. Короче я за 3 дня был в бешенстве, что за мой счет мне устраняли косяки завода))

Очень показательная история, надо показывать тому, кто думает что официалы более квалифицированы, чем обычные сервисы... хорошо двигатель не перебрали с оплатой клиента)

Сообщение от Medivh

Очень показательная история, надо показывать тому, кто думает что официалы более квалифицированы, чем обычные сервисы... хорошо двигатель не перебрали с оплатой клиента)

Эта "показательная история" шита белыми нитками, наверняка спецом зарегистрировались написать про дилера, даже сомнений нет, так много нестыковок, на мой взгляд как минимум 5. Которые вычисляются в легкую по содержанию поста...
Учись читать и только потом делать выводы!
Пойми правильно, не уговариваю. Против фактов тяжело переть.

я вообще думал, что тот пост про лямбду рекламный

Ну хз, так то все может быть