Тема: Статистика поломок А7 ( отзыв без обсуждения )

В этой теме только статистика поломок А7. О перегоревших лампах ,различных временных глюках лучше не писать. Обсуждение запрещено. Свою историю поломок можно обновлять редактированием своего первого сообщения.
Формат сообщения: Год выпуска, двигатель(коробка) , пробег , описание поломки.



Обсуждение запрещено.

Кто НЕ понимает
( рецидивисты) - будут балы/баны и т.д. и т.п.


Интересующие различные вопросы (цены,стоимости ремонта, а у кого ещё что было, а кто что слышал или видел и т.д. и т.п. ) нужно задавать в ЛС или копируя интересующий пост задать по нему вопрос в профильной теме.

Здесь только СТАТИСТИКА.




При очередном запуске системы старт-стоп, загорелась лампа ESC, потом EPC и чек, отказали парктроники и система старт- стоп, климат выключился. Машина завелась с 4 секундной задержкой и ушла в аварийный режим (пониженной мощности). При выключении зажигания и повторном запуске ничего не менялось. Доехал до дома 60 км. Бросил. Походу ночью звезды встали в круг и показали машинке, что делать. Утром завожу, все тоже, проезжаю километр. Встаю, паркуюсь, парктроники не работают. Ухожу в страховую. Пришел, завожу, EPC погасла, парктроники заработали, старт стоп тоже, движок опять тянет, чек остался. Ездил с чеком, после третьего выключения зажигания пропал и чек. Все восстановилось. Официалы и эвакуатор не пригодились. Продолжаю бетта тестирование!!!

Сегодня оставляю на стоянке у дилера.С утра проверят,сфотографируют фары и вынесут вердикт.По поводу скрипа подвески сказали,что втулки стабилизатора и лечится только глобальным потеплением).Воспользуюсь советом Володи и заставлю силиконом залить.По всему остальному завтра будут смотреть.

А у меня и климат отметился
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5G0-907-044.clb
Part No SW: 5E0 907 044 C HW: 5E0 907 044 C
Компонент: Climatronic H02 0604
Ревизия: 00001K06
Кодировка: 01010004000100011005000100100000
Мастерская #: WSC 73430 031 00063
ASAM Dataset: EV_ACClimaBHBVW37X 002017
ROD: EV_ACClimaBHBVW37X_SK37.rod
VCID: 254A0D8D24C9D936C75-8070

Fresh Air Blower Front:

Refrigerant Pressure And Temperature Sender:

Air quality sensor:

1 неисправность:
327940 - Исп. электродвигатель левой заслонки регулирования температуры
B108C 71 [008] - Включатель заедает
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 192
Пробег: 36867 km
Дата: 2015.01.05
Время: 15:55:45
И фара
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 5Q0-937-08X-HV1.clb
Part No SW: 5Q0 937 084 Q HW: 5Q0 937 084 Q
Компонент: BCM MQBAB H H14 0106
Серийный номер: 00011311101236
Кодировка: 0C001A76C24722FB07A04082B11C0708000800000000000000 0000000000
Мастерская #: WSC 73430 790 00104
ASAM Dataset: EV_BCMCONTI 010001
ROD: EV_BCMBOSCH_AU37.rod
VCID: 4688AA01F98F322EEEF-8013

Подсистема 1 - Part No SW: 5E1 955 119 HW: 5E1 955 119
Компонент: WWS371 130428 041 0570
Серийный номер: 130430233124
Кодировка: 065DDD

Подсистема 2 - Part No SW: 5Q0 955 547 HW: 5Q0 955 547 Label: 5Q0-955-547.CLB
Компонент: RLFS 024 0042
Серийный номер: Y13M05D02H11M00S17S4
Кодировка: 02805D

Подсистема 3 - Part No SW: 5Q0 951 171 HW: 5Q0 951 171
Компонент: Sensor, DWA 005 0313
Серийный номер: 000000000ZY1306418QQ

Подсистема 4 - Part No SW: 5Q0 951 605 HW: 5Q0 951 605
Компонент: Sirene, DWA 004 0311
Серийный номер: 00000000000056604565

1 неисправность:
6666 - Лампа левой фары ближнего света
B1217 15 [008] - Обрыв цепи или замык.на плюс
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 193
Пробег: 36881 km
Дата: 2015.01.06
Время: 11:42:04

Адрес 55: Корректор фар (J745) Label: 7P6-907-357.clb
Part No SW: 7P6 907 357 A HW: 7P6 907 357 A
Компонент: AFS-ECU H07 0080
Ревизия: -------- Серийный номер: --------------
Кодировка: 03DA02003F000000
Мастерская #: WSC 73430 790 00063
ASAM Dataset: EV_HeadlRegulVWAFSMQB 001120
ROD: EV_HeadlRegulVWAFSMQB.rod
VCID: 3D7AC5EDAC5971F6BF5-8068

Подсистема 1 - Part No SW: 1T0 941 329 B HW: 1T0 941 329 B
Компонент: LeiMo links H06 0009
Кодировка: 3E0000

Подсистема 2 - Part No SW: 1T0 941 329 B HW: 1T0 941 329 B
Компонент: LeiMo rechts H06 0009
Кодировка: 3E0000

1 неисправность:
9574144 - Лампа левой фары ближнего света
B1217 00 [008] - -
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 192
Пробег: 36881 km
Дата: 2015.01.06
Время: 11:42:07
Будем предъявлять)))

не знаю как в шкодяре, а у меня на морозе засвистел моторчик печки когда был на севере, успел записать на телефон и сегодня предъявил. В итоге в след понедельник замена.

Сообщение от kom

Сегодня с утра машина меня первый раз неприятно удивила.
Чуть больше суток никуда не ездил. Сегодня утром встал, -2 на улице. Как обычно сел, нажал сцепление, повернул/отпустил ключ, отпустил сцепление.. и.. понял, что двигатель не завелся. Думаю, че за херня, мож не проснулся я и ключ не повернул. Повторил процедуру запуска. Машина дернулась и опять заглохла. Попробовал завести еще раз. Стартер крутит, двигатель не запускается. И так секунд 30 наверное. Отпустил сцепление, стартер отключился. После следующей попытки - двигатель завелся, то тут же заглох. В итоге запустил где то с 6 раза только. После того, как двигатель запустился, заглушил, завел еще раз. Все прошло штатно с полоборота. Поехала машина как обычно, без каких либо аномалий. При этом никаких ошибок на приборке не выскочило. Бензина почти полный бак, 98 лукойл. (Последние месяца 2 лью только его).
Такая вот неведомая хня. Даже если поехать до дилера, не ясно что предъявлять.
Озадачен я. :-(

Сообщение от koroldim

Всем здрасти! Омрачает покупку следующее... Пробег 800 км, вчера с утра было -8 градусов, а она не заводится, точнее поворачиваю ключ, двигатель схватывает, обороты поднимаются... и тут же глохнет, при повороте ключа что-то трещит под панелью!(
Днем стало потеплее, завелась... приехал к дилеру, тот разбираться не стал, т.к. проблемы в тот момент (на прогретом движке) уже не было, а диагност на выходных не работает! Будем ждать когда опять проявится... У кого-нибудь было такое, что за трабл такой?!

Сообщение от игорян7

Проверь и затяни клеммы на аккумуляторе! (как вариант).

Сообщение от Novый

Первым делом считать ошибки (можно соклубников попросить о помощи, например). Возможно топливный насос (или его БУ) хандрят...

Граждане, такая ерунда у меня с ноября 14г на 1.4. У ОД был несколько раз, по компьютеру ошибок нет. Заводится редко с первого раза, в основном с третьего-четвертого.
поездки все более 40 минут при скорости не ниже 40км/ч. Простои часов 12, вечером приехал- в обед уехал.
Скажите у кого такие траблы были нашлось ли лекарство?

Посмотрите в сторону контактной группы замка зажигания! У меня такая проблема была. Проверить очень легко - нагрейте замок зажигания и все работает. Охладите его - и начинает глючить.

Именно так, что в итоге меняли контактную группу? О

Сообщение от dimcher

Посмотрите в сторону контактной группы замка зажигания! У меня такая проблема была. Проверить очень легко - нагрейте замок зажигания и все работает. Охладите его - и начинает глючить.

А чем греть замок?
Что за принцип работы контактной группы такой, там что термодатчик?

Да поменяли.
Нет там термодатчика, просто при охлаждении начинает глючить! С утра, при +2+3 на улице, машина запускалась только со 2-3-4-5-6 раза, как повезет. Стоило прогреть салон и все работало отлично, запускалась сразу. У дилера люди эксперимент делали - охлаждали из спец балончика со сжатым газом (он при пшикании, т.е. расширении сильно охлаждается по законам физики) замок зажигания и сразу глюк проявлялся. Отогревали - все отлично

Сообщение от dimcher

Да поменяли.
Нет там термодатчика, просто при охлаждении начинает глючить! С утра, при +2+3 на улице, машина запускалась только со 2-3-4-5-6 раза, как повезет. Стоило прогреть салон и все работало отлично, запускалась сразу. У дилера люди эксперимент делали - охлаждали из спец балончика со сжатым газом (он при пшикании, т.е. расширении сильно охлаждается по законам физики) замок зажигания и сразу глюк проявлялся. Отогревали - все отлично

А Вы не задавались вопросом от чего такая зависимость от температуры?

Сообщение от dimcher

Да поменяли.
Нет там термодатчика, просто при охлаждении начинает глючить! С утра, при +2+3 на улице, машина запускалась только со 2-3-4-5-6 раза, как повезет. Стоило прогреть салон и все работало отлично, запускалась сразу. У дилера люди эксперимент делали - охлаждали из спец балончика со сжатым газом (он при пшикании, т.е. расширении сильно охлаждается по законам физики) замок зажигания и сразу глюк проявлялся. Отогревали - все отлично

та-же проблема ,заказали замок зажигания